Hintergrund:
Steigende Containerumschlagsvolumina gehen einher mit einer Verknappung von Terminalflächen. Hieraus resultiert der Bedarf, Container auch außerhalb der Terminalgrenzen in nahegelegenen Depots zwischenzulagern. Derzeit erfolgt die Anbindung eines solchen Depots an das EUROGATE Container Terminal Hamburg per LKW. Die hohe Verkehrsbelastung im Hafengebiet sowie die Häufung von Stauereignissen erfordern jedoch die Erforschung alternativer Anbindungsmöglichkeiten. Da ein wassergebundener Transport aufgrund der nur geringen Transportdistanzen sowie begrenzer Umschlagkapazitäten an der Wasserseite ineffizient bleibt, fokussiert das Vorhaben "Seilbahn" auf die Analyse von Transportsystemen im Luftbereich.

Zielsetzung und Arbeitsinhalt:
Das Ziel des Verbundvorhabens besteht darin, für die ca. 280m lange Strecke (Luftlinie) zwischen Containerterminal und Depot ein Transportsystem zu entwickeln, das den Luftraum nutzt. In einer ersten Projektphase sind bestehende Systemlösungen aus technischer Sicht zu evaluieren und auf ihre Adaptionsfähigkeit für den Terminalbetrieb zu überprüfen (Machbarkeitsstudie). Den Nachweis der Machbarkeit vorausgesetzt, folgt die eigentliche Realisierungsphase, in der das identifizierte System an die spezifischen Terminalbedingungen angepasst und schließlich prototypisch umgesetzt wird. Dabei liegt ein besonderer Fokus auf der Sicherstellung eines möglichst wartungsarmen Betriebs unter Berücksichtigung der entsprechenden Sicherheitsanforderungen. Die Umsetzung ist auf dem EUROGATE Containerterminal in Hamburg geplant, eine Übertragung auf andere Terminals wird angestrebt.
Eine Seilbahnlösung bietet in vielerlei Hinsicht Vorteile, z.B. in Bezug auf Emissionen, Energieverbrauch, Wetterunabhängigkeit, Personalunabhängigkeit und Wirtschaftlichkeit.