Der Be- und Entladeprozess von Containern im Seehafen wird wegen der Inhomogenität der Packstücke (Verwendung von Paletten ist nicht möglich) manuell durchgeführt. Bei zunehmendem Umschlagvolumen im Export entstehen dadurch Engpässe, die den Transportprozess verlangsamen und damit Auslastung und Produktivität im Containerhandling verschlechtern. Um eine höhere Auslastung der Container zu erreichen, muss die Beladungsplanung verbessert werden. Die Entladung von Containern muss verstetigt werden, um höhere Taktzeiten zu erreichen. Eine Automatisierung der Be- und Entladevorgänge steht deshalb im Mittelpunkt des Vorhabens "RoboCon - Schnelle Konsolidierung und Dekonsolidierung von Seecontainern mittels Robotik und dynamischer Beladungsplanung" und trägt dazu bei, die Dienstleistung Container-Packing weiterhin abgesichert zu erhalten bzw. dadurch Arbeitsplätze in diesem Bereich zu schaffen.