Derzeit werden Container beim Schiffsumschlag an der Kaikante weitestgehend visuell kontrolliert und manuell erfasst. Dies bedeutet neben einem hohen Personal- und Zeitaufwand auch ein erhebliches Fehlerrisiko. Außerdem ist die Unfallgefahr bei der Tätigkeit des Checkpersonals im Umschlagbereich sehr hoch. Die Datenerfassung und -bereitstellung stellt somit eine signifikante Schwachstelle im Umschlagprozess dar. Dies adressiert das Verbundvorhaben "Container-ID - Automatische Identifikation von Containern im Umschlagprozess und Integration in die Informationskette". Es zielt darauf ab, die Containererfassung im Umschlagprozess durch den Einsatz von OCR-Technologie zu automatisieren.
Darüber hinaus sollen Module entwickelt werden, die eine problemlose Anbindung neuer Identifikationssysteme ermöglichen. Aktuell bedeutet der damit zusammenhängende Modifikationsbedarf an bestehenden Systemen einen erheblichen Aufwand.