Vor dem Hintergrund des Umschlagwachstums der vergangenen Jahre sieht sich die Seeverkehrswirtschaft der Notwendigkeit ausgesetzt, mittels effizienzsteigernder Maßnahmen eine Minimierung der Hafendurchlaufzeiten - insbesondere im Containerverkehr - zu erreichen. Je kürzer die Verweildauer der Container im Hafen ist, desto effizienter können vorhandene Ressourcen genutzt werden.
Neben technologischen und prozessorientierten Maßnahmen sind es vor allem IuK-Technologien, die hierzu einen Beitrag leisten können. Hierbei kommt dem Informationsfluss zwischen allen an der Transportkette beteiligten Akteuren (privat und öffentlich) eine besondere Bedeutung zu.